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　　液壓輪邊制動(dòng)器主要作為港口、碼頭等露天使用的大中型起重機(jī)及港口裝卸機(jī)械工作狀態(tài)下的防風(fēng)制動(dòng)和非工作狀態(tài)下的輔助防風(fēng)制動(dòng);輪邊制動(dòng)器一般只用于被動(dòng)車輪上，并進(jìn)行直接制動(dòng)，可有效防止被制動(dòng)的車輪在風(fēng)力作用下產(chǎn)生滾動(dòng)移位。

　　其優(yōu)勢在于使用的碟簧液壓缸性能優(yōu)良，嚴(yán)格按照GB/T15622-1995設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、制造;采用常閉式設(shè)計(jì)，液壓站驅(qū)動(dòng)施力于蝶形彈簧而釋放，安 全可靠;結(jié)構(gòu)緊湊，造型美觀;設(shè)置限位開關(guān)，進(jìn)行聯(lián)鎖保護(hù);無石棉摩擦片性能穩(wěn)定，安裝結(jié)構(gòu)形式新穎獨(dú)特，更換方便;制動(dòng)塊動(dòng)作采用連桿結(jié)構(gòu)，確保制動(dòng)器松閘時(shí)摩擦片平面各處與車輪端面間隙均等。消除以往松閘狀態(tài)摩擦片附貼制動(dòng)輪現(xiàn)象;防腐型設(shè)計(jì)，全部緊固件和銷軸為不銹鋼制造。

　　同時(shí)，其中優(yōu)質(zhì)輪邊制動(dòng)器的動(dòng)力元件的作用是將原動(dòng)機(jī)的機(jī)械能轉(zhuǎn)換成液體的壓力能，指液壓系統(tǒng)中的液壓油泵，它向整個(gè)液壓系統(tǒng)提供動(dòng)力。液壓油泵的結(jié)構(gòu)形式一般有齒輪泵、葉片泵和柱塞泵。